أف دي دي
٢٤ أيار ٢٠٢٣
آخر التطورات
تزيد البحرية الأمريكية من دورياتها في مضيق هرمز ردًا على التهديد الإيراني المتزايد للشحن التجاري ومصادرة ناقلتين نفطيتين خلال الشهرين الماضيين. صرح نائب الأدميرال براد كوبر، قائد الأسطول الخامس للبحرية، الذي يقوم بدوريات في البحر الأحمر والخليج العربي وبحر العرب، لصحيفة نيويورك تايمز في ٢٣ مايو أن “تصرفات إيران غير مقبولة”.
حاليًا، لا تخطط البحرية لإضافة المزيد من السفن أو الطائرات إلى المنطقة، وبدلاً من ذلك سيزيد التكرار الذي تنتقل به الأصول الموجودة بالفعل في المنطقة عبر المضيق، وفقًا لـ Cmdr. تيموثي هوكينز، المتحدث باسم الأسطول الخامس، في وقت سابق من هذا الشهر، قال جون كيربي، المتحدث باسم مجلس الأمن القومي بالبيت الأبيض، إن الولايات المتحدة تعمل مع ١١ دولة لبناء تشكيل أمني بحري دولي بقيادة الولايات المتحدة لإضافة المزيد من الموارد لحماية الشحن في المضيق.
تحليل الخبراء
“لن يقنع إيران أي قدر من الاحتجاجات الدبلوماسية والبيانات ذات الصياغة الدقيقة وحدها، باحترام حرية الملاحة عبر بعض أهم نقاط الاختناق البحرية في العالم؛ فقط القوة الخشنة الأمريكية والشريكة هي التي ستفعل ذلك، لكن استعراض القوة العسكرية الأمريكية وحده لن ينفع في ردع العدوان البحري لطهران إلا إذا اعتقدت أن الولايات المتحدة قد توجه ضربة مضادة بالفعل “.
– برادلي بومان، مدير أول لمركز القوى العسكرية والسياسية التابع لقسم الدفاع عن الديمقراطية
يجب أن تعمل البحرية الأمريكية مع أساطيل الشركاء الإقليميين، بما في ذلك إسرائيل والدول العربية، لتوسيع عدد الدوريات في نقاط الاختناق البحرية المهمة، وهذا من شأنه أن يضيف قدرة إضافية لردع الأنشطة الإيرانية الخبيثة أو مواجهتها، وتخفيف الضغط على البحرية الأمريكية، ويكون بمثابة نقطة انطلاق نحو بناء تحالف موحد وقادر عسكريًا للرد على إيران.
– رايان بروبست، محلل أبحاث أف دي دي
تاريخ التهديدات والنوبات
على مدى العامين الماضيين، هاجمت إيران أو تدخلت في الحقوق الملاحية لـ ١٥ سفينة تجارية ترفع علمًا دوليًا – واستولت الآن على ستة على الأقل. في ٣ مايو، احتجزت القوات الإيرانية الناقلة الفارغة التي ترفع علم بنما في مضيق هرمز، وحاصرتها بعشرات الزوارق السريعة وحولتها إلى المياه الإقليمية الإيرانية. قبل ستة أيام، نزل الكوماندوس الإيراني على سطح ناقلة النفط Advantage Sweet التي ترفع علم جزر مارشال من طائرة هليكوبتر وسيطرت على السفينة. كانت السفينة Advantage Sweet تسافر عبر المياه الدولية قبالة سواحل عمان في طريقها من الكويت إلى هيوستن، تكساس، محملة ٧٥٠ ألف برميل من النفط الخام.
دليل نقطة التحقق
عرّض النظام الإيراني للخطر إمدادات الطاقة في العالم لعقود من خلال التهديد بإغلاق مضيق هرمز، يعتبر المضيق الذي يقع بين الخليج العربي وخليج عمان ممرًا بحريًا حاسمًا، حيث ينتقل ما يقرب من خُمس نفط العالم عبره في طريقه إلى الأسواق العالمية. في أبريل، وصلت غواصة الصواريخ الأمريكية الموجهة يو إس إس فلوريدا التي تعمل بالطاقة النووية إلى المنطقة، حيث حذر الأسطول الخامس جميع السفن في المنطقة من المضي قدمًا بحذر.
