كشف النظام في إيران النقاب عن طائرة بدون طيار جديدة في ٢٢ آب، والتي يدّعي أنها يمكن أن تطير أعلى وأبعد من الطائرات بدون طيار الأخرى في ترسانتها، وفقاً لوكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية التي تديرها الدولة، يمكن للمركبة الجوية القتالية بدون طيار مهاجر-١٠ (UCAV) الطيران بسرعة ١٣٠ ميلاً في الساعة (٢١٠ كم في الساعة) بسرعة تصل إلى ٢٤٠٠٠ قدم، وتحمل حمولة ٦٦٠ رطلاً (٣٠٠ كجم)، والبقاء في الهواء لمدة ٢٤ ساعة، يمكن تجهيزه بمعدات المراقبة الإلكترونية والكاميرا ومعدات التشويش والقنابل الذكية.
تحليل الخبراء
“ستزيد هذه الطائرة بدون طيار الجديدة من قدرة إيران على الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وتوجيه الضربات.” يجب أن نتوقع من هذا النظام استخدام موارده المحدودة لصقل القمع المحلي وبناء أسلحة جديدة وتصدير الإرهاب، بهدف شن المزيد من الهجمات على القوات الأمريكية وكذلك ضد حلفاء وشركاء أمريكا العرب والإسرائيليين والأوروبيين، تتزايد الحاجة الملحة إلى هيكل أمني إقليمي مشترك في الشرق الأوسط يركز على الدفاع الجوي والصاروخي.”
– برادلي بومان، المدير الأول لمركز القوة العسكرية والسياسية التابع لــ أف دي دي
“سواء كانت هندسية عكسية أو مركبةً من الأجزاء الأجنبية التي تم شراؤها بشكل غير مشروع، فإن الطائرات بدون طيار الإيرانية هي ميزة شبه موجودة في كل مكان في ساحات القتال في الشرق الأوسط وخارجها بشكل متزايد.” ولكن التعامل مع جميع الطائرات بدون طيار الإيرانية على أنها طائرات بدون طيار “انتحارية” أو كاميكازي سيكون تجاهل الدور الذي تقدمه المركبات الجوية القتالية غير المأهولة، مثل فئة مهاجر لطهران في حين أنه لم يتم بعد التحقق بشكل مستقل من أحدث نطاق مهاجر وسرعته وارتفاعه ومجموعة القنابل المحتملة والحد الأقصى لوزن البضائع، إلا أنه لا ينبغي التقليل من نية طهران لتحسين أقدم فئة طائرات بدون طيار-التي يعود تاريخها إلى الحرب الإيرانية العراقية.”
– بهنام بن طالبلو، زميل أقدم في أف دي دي
برنامج الطائرات بدون طيار الإيراني
تحمل الطائرة بدون طيار الجديدة تشابهاً قوياً مع طائرة جنرال أتوميكس MQ-9A ريبر بدون طيار الأمريكية، قتلت إحداها قاسم سليماني، قائد فيلق القدس التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني، في عام ٢٠٢٠، في حين أنه من غير المؤكد إلى أي مدى مهاجر-١٠ يأخذ من صفات ريبر، فإن طهران لديها تاريخ في التقاط الطائرات بدون طيار الأمريكية وعكس هندستها.
يقوم برنامج المركبات الجوية غير المأهولة في إيران بتصنيع أنواع متعددة من الطائرات بدون طيار، أرسلت إيران لأول مرة خط مهاجر للطائرات بدون طيار في عام ١٩٨٥. على عكس الطائرات بدون طيار الانتحارية المعروفة من سلسلة شهيد التي قدمتها إيران إلى روسيا، يمكن لطائرات مهاجر بدون طيار متعددة الأغراض العودة بعد الانتهاء من مهمتها وإعادة تسليحها، قدمت إيران طائرات بدون طيار من مهاجر إلى روسيا أيضاً.
تهديد لإسرائيل
سيسمح نطاق مهاجر-١٠ لإيران بضرب إسرائيل من داخل أراضيها بدلاً من استخدام وكلاء في سورية ولبنان، المعرضين للضربات الجوية الإسرائيلية، تضمن مقطع فيديو يقدم الطائرة بدون طيار الجديدة التحذير، “أعد ملاجئك”، الموجهة على ما يبدو إلى إسرائيل، مكتوبة باللغتين العبرية والفارسية.
أولويات إيران
واجه النظام الديني ما يقرب من عام من الاحتجاجات على انتهاكات حقوق الإنسان وسوء معاملة المرأة والتدهور الاقتصادي، بدلاً من تحقيق الاستقرار في اقتصادها، تفضل طهران إنفاق مواردها المحدودة على تطوير قدرات الطائرات بدون طيار الهجومية، في حين تدعي الولايات المتحدة أن إيران لا يمكنها استخدام سوى ما يقرب من ١٦ مليار دولار من الأموال غير المجمدة للمشتريات الإنسانية، فإن الأموال قابلة للاستبدال، وستسمح لها الأموال المعادة إلى النظام بمواصلة تطوير قدراتها العسكرية لضرب الأفراد العسكريين الأمريكيين وحلفاء أمريكا في الشرق الأوسط وتمويل البرنامج النووي للجمهورية الإسلامية.
